© Didier Perron | « Ma grand-mère, qui portait la coiffe bretonne, me disait : "Ne fais surtout pas ce métier !". Un cousin avait péri en mer et, dans la famille, naviguer n'intéressait personne.» Mais lui, Didier Perron, de Larmor Plage, à l'entrée de la rade de Lorient, ne pensait qu'à ça. Il voulait être mécanicien sur un bateau de pêche. A 14 ans il tombe gravement malade : un cancer du système lymphatique, la maladie de Hodgkin. Un an de soins. Rémission puis rechute. De nouveau radio, chimio... Contre l'avis de ses médecins et de sa famille, le jeune homme reprend ses études, obtient son brevet et se met à travailler. Pendant un moment à terre, enfin en mer. On est en 84 quand son chef mécano l'incite à acheter un appareil photo. Heureux en mer, bientôt passionné de photo, Didier Perron vit ses meilleures années malgré une tragédie, le naufrage du Montcalm, où il perd un collègue. Les images prises à cette période montrent la vie quotidienne des marins, le dur travail, l'indispensable esprit d'équipe. En 97, la maladie frappe de nouveau Didier Perron qui est devenu chef mécanicien. Irréversibles, les séquelles du traitement qu'il a subi adolescent entraînent la perte de motricité des membres supérieurs. Bientôt, il doit demeurer à terre. Il pourrait se laisser gagner par l'apathie, dévorer par le mal, renoncer à lutter. Mais la passivité n'est pas dans son caractère et il lui reste son autre passion, la photo. En invalidité, handicapé à 80%, sa mobilité très limitée ne lui permet plus de tenir son appareil dans ses mains. D'abord, il déclenche au jugé, en posant le boîtier contre son torse. Aujourd'hui, l'appareil toujours accroché autour du cou, Didier Perron, 45 ans, utilise un déclencheur externe qu'il actionne avec sa bouche. Et n‘est « pas mécontent du tout » du résultat. Les photos qu'il présente ont toutes été prises avant 1997, sur des chalutiers basés à Lorient, que les marées - les campagnes de pêche - menaient de l'ouest de l'Irlande au nord de l'Ecosse. Ces bateaux ne naviguent plus maintenant. Ils ont été remplacés par des navires un peu plus petits et, bien sûr, plus modernes. Mais l'essentiel du travail n'a pas changé. |
